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2006年，作为主要投资对象及世界经济的推动主力，中国仍将占据重要地位并受国际瞩目。在此列举有可能成为今年最受关注的有关中国经济和市场的话题。
① 以消费主导的经济成长 ·出口和固定资本投资是中国经济持续高速增长的主要支撑力量。但随着对外贸易摩擦及投资过热等不安要素的加深，其发展空间有限。对此，第11个五年规划将个人消费作为促进经济增长的新动力。为防止通货膨胀，政府将今年的GDP 增长率定为8％的较低标准。
·延续了两千多年的农业税，今年将完全被废除。这将增加农民的实际收入，有利于改善八亿多农民的生活及消费水平。个人所得税的起征点从800元提高到1600元，将刺激工薪阶层的消费欲望。也有望实施如进一步提高国家公务员的工资水平等新的鼓励消费的相关政策。
② 人民币将进一步升值 ·去年7月，人民币对美元的汇率被调高2.1％，但其升值势头依然强烈。年初，人行正式实施银行间外汇交易的询价机制。同时，外币管理当局也宣布废除中国企业进行海外投资时的外币管制。这些措施，均被认为是缓和由于外币储备的增加而带来的人民币升值的压力。 ·随着出口的扩大和资本市场的开放，预计今后仍有大量外币流入国内。随着国内金融体系的改善和兑换市场自由化的推进，人民币升值的承受范围将被提高，有关人士预计其范围在2％～10％。
③ A 股市场终于迎来春天 ·近4年持续低迷的人民币国内股票市场（A 股市场），今年将迎来大转折点。自去年5月实施非流通股改革以来，有三成以上的A 股企业已完成了非流通股改革，剩余的大部分A股企业的改革，预计也在今年年内结束。其结果，去年后半年A股市场一度出现了反弹迹象。 ·今年，证监会宣布将完成非流通股改革的A 股向海外投资者开放。A股市场的对外开放，一直被认为是健全A 股上市企业经营的良药。在股票整体水平低下和上述种种有利因素的背景下，2006年有望成为A 股市场迎来久违春天的一年。
④ 房地产价格的动向 ·自2002年以来，房地产总体状况持续看好，到去年3月则达到了顶点。受政府当局的金融紧缩政策的影响,全国房地产价格指数下降六个百分点，但北京、广州、大连等部分大城市仍上涨10％左右。 ·房地产价格的走低，不仅导致商品房销售市场的低迷，还直接影响到建筑、建筑材料及其他相关行业。而房地产交易所得税政策的出台，也不利于价格的反弹。
⑤ 汽车市场竞争白日化 ·05 年，日产汽车的市场占有率赶超欧美品牌。截至8 月末，本田、丰田、日产等日产汽车市场占有率达到29％,其次就是欧洲25％、中国23％、美国12％及韩国11％。 ·06 年，欧美试图通过追加投资和投入新车型等进行回击，而日本生产商也发表数千亿日元的投资计划，以扩大市场占有率。
信息源：日本「大和投资信托」 2006.1.16
2005年,中国汽车行业实现了稳步成长。受国际原油价格不断上涨的影响，ＳＵＶ面临市场低迷，而小排量汽车却非常走俏。一直以来占居中国汽车市场半边天的德国大众，继04年呈负增长以来，其市场占有率已缩小到目前的17.3%。占居首位的是美国通用，他们试图通过中国市场上的成功来弥补在北美市场上的经营不振。据汽车工业协会去年年末的相关报告，去年中国汽车市场具有如下三大特点。
第一、价格稳中略降
受金融机构对汽车贷款的限制等,自去年5月以来整个汽车产业仍持续低迷状态。而对银行来说，今年主要的焦点是股份制改革，放宽汽车贷款限制的可能性很小，今年的整体形式不会有太大变化。汽车市场的整体价格水平，呈稳步发展中略有下降。降价现象主要集中在中高档汽车，其下跌幅度达5－10%，主要是新车型的不断上市导致市场竞争不断加剧。
借国際原油价格变动而成为市场宠儿的小排量车，其市场需求仍会旺盛。但随着竞争的加剧，价格可能有所下降。商用车市场几乎趋于成熟，价格不会有太大的变动。
2006年，汽车行业消费环境将有所改善。中央政府发布将撤消有关小排量汽车发展的限制。随着去年出台的“汽车贸易政策”和“汽车商标销售管理方法”相关法律法规的实施，消费者权益将受到保护，汽车购买热将持续高涨。2005年，汽车生产及销售量同比增加12－13%，达640万辆，其中轿车大约300万辆。受燃油税的上调，今年的增幅将有所下降。
第二、环保型汽车将成为主流
汽车工业一直以来作为中国经济基础性产业而得到发展。但汽车需求的不但增加，使供不应求的石油行业面临困境。而以限制汽车产业的发展来实现节能的目的，显然是不现实的。对此，中央政府鼓励消费者购买小排量汽车。而今年上半年起即将实施的新消费税法，使高燃油税征收对象的ＳＵＶ直接推进窘境。
第三、进入行业重组新阶段 2004年，中国十大汽车生产商占居整个汽车市场83.90%的生产量和84.19%的销售量。而到了05年第三季度，其销售量比重缩小到72.97%。大型企业市场占有率的不断缩小和收益下降等情况，并不符合政府所推行的产业政策借此，真正意义上企业合并有可能出现。继长安和江铃汽车的合并，一汽、上海汽车、南京汽车等也紧接着表明合并意向。06年，随着品牌多样化和竞争的白热化，汽车产业将进入重组阶段。
信息源：中国情报局 “专栏”2006.1.15
与国际市场上西洋快餐的普遍不振，以营养面、健康面为特点的中式快餐,越来越得到广大消费者的青睐。据调查,中式快餐的年销售额为1500亿元，年增长率达30%。对于如此巨大的市场，西洋快餐也蠢蠢欲动。中国华龙食品集团明年将正式介入这一领域，收购“永和大王”的菲律宾快餐巨头“快乐蜂”，待结束内部调整后年内进入市场。百盛集团的中华快餐“东方既白”、香港“大家乐”等，也打算扩大中国大陆的市场规模。
信息源：日经BP「日中全球经济通信」2006.1.14
日前日本kakui株式会社开发了以棉花、树木为原料的生分解性塑料。生分解性塑料由100％的天然原料所成，同时具有一定的强度，有可能替代电视电脑等产品中所使用的现塑料品。以脱脂棉为原料的硬化物，其耐热强度为94度C、冲击强度5.8千焦耳、抗拉强度为38兆帕斯卡。虽然有一些强度之差，但只要以植物纤维为原料的话，几乎都可实现硬化，且其制造方法相对简单。
信息源：日本 [日刊工业新闻] 2006.1.12
日前，日本产业技术综合研究所和三井造船共同研究开发出被有机砷化合物污染的土壤净化技术，预计两年后可实际应用。经该项技术研究小组的实验证实，利用磷酸可将苯胂酸等有机砷从土壤中分离出，并溶于酒精后有效提取。同时，由于可以有效分离使用后的清洗液中的乙醇成分，因此最终废料量大幅减少。今后的攻关课题是，有效清洗及再利用方法、净化受污染土壤后的处理等。
信息源：日本 [东京新闻] 2006.1.15
日前，一韩国科学家成功开发出可伸缩弯曲的电子元件，以弥补以往坚硬易碎的硅半导体之缺陷。利用薄单晶硅开发可拉伸的晶体管、太阳电池等电子元件，尚属世界首例。据悉，这种电子元件即使受到10%以上的伸缩压力,也不会变形或受损，在100次以上的伸缩压力下，也能保持原有的性能。新型电子元件的问世，有可能成为由生物组织与电子元件溶为一体的机器人开发的突破口。同时，也有望在机器人、电子装备等领域的广泛应用。
信息源：日本 [东亚日报] 2006.1.16
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